珠海市人防工程設備安裝有限公司1-7-8#廠房
鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構，主要由 型鋼 和 鋼板 等制成的 鋼梁 、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接，是主要的建筑結構類型之一。 因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、橋梁、場館、超高層等領域。 我國雖然早期在鐵結構方面有卓越的成就，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學不發達，因此，長期停留于鐵制建筑物的水平。 直到19世紀末，我國才開始采用現代化鋼結構。 新中國成立后，鋼結構的應用有了很大的發展，不論在數量上或質量上都遠遠超過了過去。
云南摩爾農莊生物科技開發有限公司新建主廠房鋼結構工程
鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構，主要由 型鋼 和 鋼板 等制成的 鋼梁 、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接，是主要的建筑結構類型之一。 因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、橋梁、場館、超高層等領域。 我國雖然早期在鐵結構方面有卓越的成就，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學不發達，因此，長期停留于鐵制建筑物的水平。 直到19世紀末，我國才開始采用現代化鋼結構。 新中國成立后，鋼結構的應用有了很大的發展，不論在數量上或質量上都遠遠超過了過去。
重慶港主城港區果園作業區二期擴建工程配套項目一 期1#、3#倉庫
鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構，主要由 型鋼 和 鋼板 等制成的 鋼梁 、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接，是主要的建筑結構類型之一。 因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、橋梁、場館、超高層等領域。 我國雖然早期在鐵結構方面有卓越的成就，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學不發達，因此，長期停留于鐵制建筑物的水平。 直到19世紀末，我國才開始采用現代化鋼結構。 新中國成立后，鋼結構的應用有了很大的發展，不論在數量上或質量上都遠遠超過了過去。
新余市渝水區下村工業基地中小企業孵化園一-期工程二標段
鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構，主要由 型鋼 和 鋼板 等制成的 鋼梁 、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接，是主要的建筑結構類型之一。 因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、橋梁、場館、超高層等領域。 我國雖然早期在鐵結構方面有卓越的成就，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學不發達，因此，長期停留于鐵制建筑物的水平。 直到19世紀末，我國才開始采用現代化鋼結構。 新中國成立后，鋼結構的應用有了很大的發展，不論在數量上或質量上都遠遠超過了過去。
新余利泰廣汽豐田4S店
鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構，主要由 型鋼 和 鋼板 等制成的 鋼梁 、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接，是主要的建筑結構類型之一。 因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、橋梁、場館、超高層等領域。 我國雖然早期在鐵結構方面有卓越的成就，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學不發達，因此，長期停留于鐵制建筑物的水平。 直到19世紀末，我國才開始采用現代化鋼結構。 新中國成立后，鋼結構的應用有了很大的發展，不論在數量上或質量上都遠遠超過了過去。
新余利隆東風日產4S店
鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構，主要由 型鋼 和 鋼板 等制成的 鋼梁 、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接，是主要的建筑結構類型之一。 因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、橋梁、場館、超高層等領域。 我國雖然早期在鐵結構方面有卓越的成就，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學不發達，因此，長期停留于鐵制建筑物的水平。 直到19世紀末，我國才開始采用現代化鋼結構。 新中國成立后，鋼結構的應用有了很大的發展，不論在數量上或質量上都遠遠超過了過去。
滬昆高速宜春互通收費站
鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構，主要由 型鋼 和 鋼板 等制成的 鋼梁 、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接，是主要的建筑結構類型之一。 因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、橋梁、場館、超高層等領域。 我國雖然早期在鐵結構方面有卓越的成就，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學不發達，因此，長期停留于鐵制建筑物的水平。 直到19世紀末，我國才開始采用現代化鋼結構。 新中國成立后，鋼結構的應用有了很大的發展，不論在數量上或質量上都遠遠超過了過去。
上一頁
1
下一頁
